在几十年里，“65岁退休”是加拿大人耳熟能详的社会默认剧本。但这部剧，正在悄悄改写。

一方面，法律没有变。 加拿大人仍然可以在65岁申领老年保障金（OAS）和加拿大养老金计划（CPP）。但另一方面，现实已变：更长的寿命、更高的生活成本和政府养老金激励结构的调整，正在推动一场不言而喻的“退休再定义”运动。

退休≠停止工作

数据显示，65岁及以上仍在工作的加拿大人比例，已从2000年的约10%翻倍至近年约20%。越来越多的加拿大人选择**“渐进式退休”**：延迟申领福利，兼职、顾问式工作或自雇延续收入。退休不再是一个时间点，而是一个过渡过程。

福利制度：鼓励延迟而非提早

政府并未强行提高退休年龄，而是通过**“差异化领取机制”**影响行为：

• CPP可在60岁起领取，但每提前一个月减少0.6%，提前5年即减少36%；
• 若延迟到70岁，每月增加0.7%，总计提高42%；
• OAS同样可延至70岁，领取金额提高36%。

换言之，晚退休正在被制度“奖励”。

财政焦虑背后的“政策信号”

尽管2016年政府曾撤回将OAS领取年龄提升至67岁的提案，但人口老龄化压力并未消失。加拿大65岁以上人口比例预计在2030年达到25%。CPP和OAS的可持续性成为财政预算中不容忽视的挑战。

相比于强制提高退休年龄，政府似乎更愿意通过**“诱导式延迟”**方式，悄然引导民众调整退休计划。

新一代的“退休理性”

对即将退休的工薪族而言，今天的选择不再是“领还是不领”，而是：“何时领，如何搭配其他储蓄与投资”。

独立财务顾问米歇尔·杜蒙特表示：“现在没有标准答案。退休年龄不再是一个数字，而是一个能力指标——你能否支撑20到30年的退休生活。”

她建议客户将CPP和OAS的选择视为一个现金流规划工具，而非简单的时间表。“延迟申领固然诱人，但也必须结合你的寿命预期、健康状况和私人储蓄能力来判断。”

结语：下一代的65岁，未必是你父母的65岁

在通胀常态化、医疗成本上升的今天，加拿大人正重新定义退休：从“何时可以退”，到“何时退得起”。

这也许是未来几十年最深刻、最静悄悄的社会变革之一。

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唐娜和汤马斯·杜博科原以为，花五千多元买来的沙发能带来舒适与品质。结果，他们得到的是一套“需要每天拍打维护”的羽毛填充家具，一坐两个小时就塌陷。他们不满退货被拒，最终将家具店告上卑诗小额索赔庭，并赢得了500元的赔偿。

这起看似微不足道的消费纠纷，却引发了更广泛的疑问：在信息不对称的销售环境下，消费者是否真有能力做出“知情选择”？

“如果知道是羽毛，我绝对不会买！”

事件始于2023年11月，这对夫妇在高贵林市Muse & Merchant门店购买了一套Kalie沙发和两张脚凳，支付总额达5,608.95元。但仅仅七个月后，他们便发现沙发坐垫“坐几个小时就瘪了”，不得不反复拍打才能恢复形状。

而销售人员并未告知这是一款以羽毛填充、需要日常手动“抖动”的产品。杜博科夫妇称，他们明确告诉店员，自己寻求的是“稳固、不过于松软的家具”。如果早知道维护要求繁琐，绝对不会购买这款沙发。

沙发没坏，是你不会用？

家具店方面坚称产品没有缺陷，只是消费者不了解“羽毛坐垫”需要维护的特性。店家曾建议他们支付1,232元更换为泡沫芯填充，遭拒。

商店老板甚至亲自登门查看沙发状况，主张消费者“只是后悔买了”，不应退货。

法官怎么看？

审理案件的Wilson Lee法官裁定，这款沙发虽无功能性故障，但商家确实未充分履行说明义务，违反了双方合约中“维持形状和外观”的合理预期条款。

裁决指出，制造商Stylus在沙发保修条款中明确提醒：销售Feathersoft羽毛垫的零售商需“确保客户了解这种填充物的特殊维护要求”。而Muse & Merchant的销售人员却并不知情。

“不能期待消费者在店内短暂试坐时，就意识到沙发一小时后会变形。”法官写道，“这已超出一般试用经验范围。”

这500元的意义

虽然这笔赔偿金额不高，却再次引发对“消费信息透明度”的讨论。消费者权益专家指出，加拿大小额索赔法庭对这类日常生活中的“不公平交易”仍提供了重要救济通道。

在物价上涨、家具成本持续攀升的当下，每一次消费决策都意味着不小的支出。此案提醒人们——家具有无“陷阱”，不仅在看得见的价格，更在商家是否讲清了“看不见的使用体验”。

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加拿大政府再度提高国际学生的经济门槛。联邦移民、难民及公民事务部（IRCC）日前宣布，从2025年9月1日起，申请学习许可的申请人需提供至少$22,895加元的年度生活费资金证明，比现行标准高出近11%。

这已是两年内第二次大幅上调：2024年初，联邦政府刚将“过时”的$10,000生活费标准一举翻倍至$20,635；而此次进一步上调，意味着对留学生的财务背景提出更高要求。

IRCC解释，新标准是与加拿大统计局最新低收入线（LICO）挂钩的结果，旨在“保障留学生基本生活质量，减少他们因经济拮据而非法打工、学业受阻甚至陷入剥削的风险”。

相比其他留学热门国家，加拿大此举更显激进。

• 加拿大：$22,895（2025年起）
• 澳大利亚：$21,826
• 新西兰：$20,340
• 英国：$15,680~$20,447
• 美国：约$13,500（按USD计）
• 丹麦：仅$1,175

虽然标准提升意味着更多经济准备，但部分业内人士认为这是“理性回归”。留学服务机构EduNorth负责人陈亦佳指出：“旧有的$10,000标准根本无法支撑多伦多、温哥华等城市的基本生活，现实中很多学生一到加拿大就陷入经济焦虑，甚至无法按时注册、租房或购买教材。”

新政的利好也在于预期稳定性。
IRCC承诺未来将以LICO作为动态调整基准，每年透明调整一次，避免多年不变的资金标准误导申请人。

不过，**也有批评声音认为，该政策或加剧留学生来源国的不平等，**特别是来自南亚、东南亚和非洲的发展中国家申请人，“看得到加拿大，却越来越进不来。”

未来政策走向亦引人注目。预计2026-2028年移民配额将维持45万/年水平，而快速通道与省提名（PNP）将更倾向高技能、STEM、法语人才。这可能意味着：加拿大将不再“广纳”留学生，而是通过“筛经济能力+筛专业匹配”，让移民转学签的通道更精准、但门槛更高。

对于准备明年递交学签申请者来说，现在就必须根据新标准做出资金规划。一位资深移民顾问表示：“9月政策生效，但银行存款、奖学金或GIC证明必须提前3-6个月准备，留学生的窗口期已经开始倒计时。”

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随着夏季高温的持续蔓延，北美及全球多个国家已进入“酷热模式”。然而，不少车主仍忽视了一个潜在危险源：高温季节下的车辆安全隐患。据统计，因车内爆炸物、爆胎、空调故障等引发的交通事故在每年6月至9月显著上升，专家提醒：这6个方面，事关生命安全，必须严查。

第一，清空“爆炸物”级别车内物品。
防晒喷雾、打火机、充电宝、碳酸饮料、花露水、压缩香水……这些在车内随手一放的“日常用品”，其实在烈日暴晒下可能瞬间变身“定时炸弹”。阳光下车内温度可飙升至60℃，极易引发爆炸或自燃。多地消防局已发布警告，呼吁车主严防“随车炸弹”。

第二，检测胎压，防止“爆胎致命”。
夏季因“热胀冷缩”原理，胎压本就偏高，加上高温地面摩擦力增强，长途驾驶爆胎几率大增。专家建议：夏季胎压应比正常值略降10%，并尽量避免暴晒后立刻上路。

第三，检查车身排水系统，防“积水内涝”。
天窗、引擎盖、车门、油箱盖等部位的排水孔易被灰尘、落叶堵塞，台风季或暴雨中，一旦排水不畅，极可能导致车内进水、电路短路甚至熄火抛锚。

第四，及时更换雨刮器。
夏季突遇暴雨时，老化或无效的雨刮器是“视野杀手”。高速雨天行驶时，模糊视线可在数秒内酿成车祸。定期检查刮片胶条，是最基础的“保命操作”。

第五，空调异味别忽视。
很多车主忽略空调系统内的蒸发器长期潮湿带来的霉味问题，实际上这不仅影响空气质量，还易滋生细菌，威胁健康。建议每季度清洗一次蒸发器，并在熄火前用自然风吹干内循环系统。

第六，及时清除虫尸，保护车漆。
高速行驶后，车头常附着大量飞虫残骸，这些有机物含有酸性成分，若不及时清洗，可能腐蚀车漆，留下永久痕迹。夏季养成“回家洗车”的习惯，事半功倍。

结语：别等出事才后悔。
夏季用车不仅仅是享受清凉的空调和畅快的驾驶，更是对“隐性杀手”的应对。车不只是交通工具，也是你和家人的“移动生命舱”。请把它当作“夏日战车”，用细致的检查换来一路的安心。

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