All posts by Hotsearch

中国驻孟使馆发文:慎赴国外娶妻,警惕跨国“买媳妇”骗局

近日,中国驻孟加拉国大使馆发布官方提醒,警示中国男性切勿轻信各类短视频平台上关于跨国婚恋的宣传,谨慎赴孟娶妻,防范“买外国媳妇”的违法犯罪行为。使馆指出,跨国买卖妇女涉嫌人口贩卖,相关人员一旦被查获,将面临严厉法律制裁,最高甚至可能判处死刑。

近年来,随着短视频平台的兴起,一种新型的跨国婚姻现象浮出水面:不少外国年轻女性通过网络声称“渴望嫁给中国男人”,吸引了大量中国男性的关注和转发。这类视频往往刻意美化异国新娘形象,宣称她们年轻、美丽、勤劳且“不讲彩礼”,引发部分男性幻想以“跨国婚姻”解决国内婚姻难题。

然而,多数此类视频背后,隐藏着不为人知的黑色链条。调查显示,大量所谓“外国美女”其实是通过AI合成技术制造的虚假形象,或是被中介机构利用、甚至买卖的真实女性。这些女性往往出自贫困地区,因经济拮据或家庭压力被迫接受所谓的“婚姻安排”,实质是跨国人口贩卖。

中国驻孟使馆提醒,在孟国严厉打击人口贩卖行为的背景下,涉足此类非法跨国婚姻不仅无助于解决婚姻问题,还可能使当事人陷入法律困境和人身安全风险。据公开报道,近年已有多名中国男性因涉足“买媳妇”案件遭遇诈骗、失踪甚至死亡,血的教训不容忽视。

跨国婚姻本应建立在相互尊重与自愿的基础上,但当前部分中国男性因婚姻压力,抱有“彩礼太高”、“本地女性难娶”的偏见,误以为贫困国家的女性是“廉价资源”。这种以婚姻为名的交易不仅侵犯了女性权利,也加剧了社会性别失衡和道德滑坡。

此外,中介机构的介入使问题更加复杂。女性及其家庭常被中介逼迫索要高额费用,部分女性不堪压力逃跑或遭受虐待,形成恶性循环。使馆呼吁广大公民远离非法婚姻中介,理性看待婚姻问题,依法维护自身权益。

这一事件也反映出中国社会深层的婚姻结构矛盾:城乡差异、性别比例失衡以及经济发展不均,促使部分男性对婚姻产生焦虑。然而,法律与道德的底线不可逾越。跨国婚姻应通过正规渠道、合法手续办理,尊重双方的自主选择与尊严。

随着短视频传播的持续发酵,公众对“跨国买妻”现象的关注度不断上升。中国驻孟使馆的声明,犹如一道警钟,提醒中国男性勿被表象迷惑,警惕“买媳妇”骗局背后的违法风险。未来,期待社会各界共同努力,营造健康、公正的婚姻环境,切实保障女性权益,推动两国友好关系稳定发展。

#加拿大家园论坛

等电动车的不止消费者:加拿大拟恢复iZEV补贴,夹缝中托举汽车制造业

在电动汽车销售放缓、北美贸易紧张加剧的背景下,加拿大联邦政府正准备重启其旗舰性电动车激励政策——iZEV补贴计划,以挽救岌岌可危的汽车制造业链条。

工业部长赵美兰(Mélanie Joly)上周在安省奥沙瓦与通用汽车高管会面后透露,政府计划恢复已暂停数月的“零排放汽车激励计划”(iZEV),为购买合资格电动车的消费者提供最高5000加元的补助。

“我并不天真,”赵美兰在记者会上表示,“我们正面临一场结构性冲击,美国关税正在重塑北美汽车格局。为了就业,我们不能袖手旁观。”

她承认,此举不仅是为了环保目标,更是经济现实的妥协。随着通用、本田、Stellantis等厂商陆续推迟在加投资,加拿大绿色制造野心正遭遇“电动车冷静期”的现实拷问。

“补贴重启”的背后,是“信心重建”

今年初,加拿大原定于2025年终止的iZEV计划因需求激增而提前叫停,令消费者与产业链措手不及。赵美兰此番重启补贴,被视为对摇摆不定政策信号的修正尝试。

“电动车市场确实放缓,但这更凸显我们政策的一致性与前瞻性不能中断。”一位联邦政府官员匿名对路透社表示,“否则企业就会转向墨西哥或美国。”

加美“绿色脱钩”加剧,加拿大抢人抢厂

与环保相关的汽车制造激励原是加美一致推进的政策工具。但在拜登政府近期对华电动车施加重税、削弱对本国消费者补贴力度后,加美政策出现裂口。

赵美兰呼吁加拿大消费者“拒买美车”,支持本地制造,还罕见地表示:“现在是自越战以来,我们吸引美国科学家北上的最佳时机。”

她强调,政府将同时出手“抢人、抢厂、抢市场”,以免在绿色产业转型的关键战役中失去主动权。

尽管前景仍充满不确定性,加拿大政府正试图以财政工具为本地产业赢得一口喘息空间。

“电动车的未来不只属于市场,也属于政治。”一位汽车业观察人士指出,“而现在,政治似乎决定了下一辆车能不能开下生产线。”

#加拿大家园论坛

特朗普政府再挥“国家安全”大棒:留学生面试暂停,全面社媒审查在即

一份外交电报曝光了特朗普政府最新的移民政策转向:暂停所有国际学生签证面试,并启动大规模社交媒体审查程序。这一举措正值校园反战浪潮席卷全美高校之际,外界担忧该政策将演变为一场以“国家安全”为名的政治清洗。

电报由国务卿马尔科·鲁比奥(Marco Rubio)于周二签署,明确要求全球所有美国大使馆和领事馆“立即暂停F、M、J类签证的面谈”,为即将实施的“社交媒体深度筛查”政策预作准备。该政策一旦正式推出,意味着每一位准备赴美求学的国际学生,其社交账户都将面临政府人工或自动审查。

社交网络成“入境边境”?

据知情国务院官员透露,该政策本质上是对以往筛查措施的扩张。在2024年秋季学期,已有若干名持有效学生签证的外国学生因曾在X(原推特)转发亲巴勒斯坦帖文而被拒绝返美。

如今,筛查对象不仅限于特定抗议活动参与者,而将覆盖所有新申请者。尽管电报援引“防范恐怖主义”和“打击反犹主义”为政策依据,但实际审查标准语焉不详,导致不少外交官抱怨“无法执行却又不得不执行”。

“我们该如何定义一张国旗、一句口号或一次转发?”一位不愿具名的领馆工作人员表示,“这不是安全政策,而是政治审判的温床。”

冲击美国高教与软实力

这项政策引发的连锁反应远超签证窗口。多所依赖国际生学费维系运营的高校,尤其是私立大学,已对此深表担忧。“我们或将迎来一场人才与资金的双重撤离,”国际教育协会(NAFSA)一位代表表示。

据统计,美国每年接收超过100万名国际学生,为高等教育系统贡献逾400亿美元。该项政策若全面实施,势必造成处理效率锐减、申请人数量剧减,对美国学术界构成“系统性打击”。

加拿大学生影响几何?

加拿大公民赴美留学虽然无需正式签证,但仍须通过美国SEVIS系统注册,并持I-20或DS-2019资格证明入境。因此,若社交媒体筛查成为入境必要程序,加拿大籍学生同样难以幸免。

“美加之间的教育流动可能首次因政治敏感性被打断,”移民政策专家指出,“这打破了北美一体化教育生态的某种默契。”

目前,美国国务院尚未就此事公开表态,但特朗普政府已在保守派舆论中得到支持,被视为其“重夺白宫战略”中的关键步骤。

#加拿大家园论坛

Hudson’s Bay解雇8000名员工 6月1日关店

百货巨人哈德逊湾公司(Hudson’s Bay)将在6月1日永久关闭其所有门店,超8000名员工将在短短数日内被解雇。随着一份动议于周一晚提交,加拿大人正在见证一个商业与国家历史深度交织的品牌,走向其实体时代的终点。

自1670年成立以来,Hudson’s Bay 不只是零售商,它曾是殖民时代的治理力量,是皮毛贸易网络的神经中枢,也是现代加拿大西部拓荒精神的象征。如今,这家曾经是全球最大土地拥有者的公司,却在一场现代经济的多重挤压下,步入历史尘埃。

在该公司递交的动议中指出,截至6月1日将裁撤89%的在岗员工,约899人将暂留协助门店关闭,预计6月中旬全面终止营运。疫情后的消费信心不足、核心商圈空心化与对美关税壁垒的加剧,最终使得这个在加拿大城市景观中屹立数十年的零售名字,无力为继。

一位温哥华老员工对本报记者表示:“我母亲、祖母都曾在Hudson’s Bay工作。我们不是在失业,是在送别一个家族与国家记忆的一部分。”

不过,这并非品牌的彻底终结。加拿大轮胎公司(Canadian Tire)已同意支付3000万加元,收购其品牌及标志性图腾,包括彩条、盾徽和名称许可,未来将在旗下1700家门店中继续售卖相关产品。品牌或将存续,但百货本身——那个象征城市生活重心、节日窗口布景与集体回忆的空间——将不复存在。

经济学者指出,这场关店潮并非孤例,而是北美百货“黄金时代”终结的缩影。Hudson’s Bay的陨落,与Sears、Lord & Taylor、Bon-Ton等美国老牌零售同行的命运同出一辙。

在城市化的重构与电商霸权之下,传统百货正悄然退场。而Hudson’s Bay的倒下,不只是商业逻辑的失败,更是一个时代关于“空间、服务与身份”的断裂时刻。

“这是一家活了354年的公司。”历史学家Scott Rydell说,“它活过殖民地、帝国、铁路与国家建构,却倒在了算法与租金之间。”

#加拿大家园论坛

退休变“债退”:三成加拿大人未清房贷,步入负债养老新常态

在通胀阴霾尚未散去、房市结构性调整仍在进行之际,加拿大正悄然步入一个令人担忧的新阶段:负债养老。

根据Royal LePage本月发布的一项全国调查,未来两年退休的加拿大人中,近三成将继续背负房贷进入退休生活。这一比例在传统的北美财务观念中曾被视为“不可接受”——如今却正成为现实。

调查显示,仅有45%的受访者表示已提前还清房贷,另有6%预计将在退休前完成清偿。相对地,有18%的人根本不拥有主要住所,剩余人则表示“无法确定”或“并不清楚”是否能还清债务。

Royal LePage总裁兼CEO Phil Soper指出,这一代人所承受的债务压力,远超父母一辈。“父母银行”的代际支援虽然帮助年轻人跨进楼市门槛,却反向压缩了父母的退休空间。“我们的数据显示,接近退休的家长往往曾资助子女买房,而这份家庭责任,正在拉长他们的还贷年限。”

加拿大式“房奴”老去

当前,加拿大的平均退休年龄为64岁左右,但许多中产阶级家庭的住房贷款期限长达25年,甚至更久。在利率自2022年起急剧上升后,不少五年固定利率即将到期的屋主,正面临月供“跳涨”的现实。

尽管部分退休人士可依赖投资、兼职或配偶收入缓冲债务压力,但“无债退休”显然不再是标准配置。一些金融顾问开始重新评估传统理财模型,将“携带适度债务进入退休”视为“理性安排”,而非失败标志。

缩小住房?未必是共识

在是否“缩房过日”这一问题上,加拿大人出现显著分歧。调查中,47%表示不会 downsizing(缩小住房),44%则准备在退休两年内换更小的住所。

“房屋不仅是资产,也是情感寄托,”Soper指出,“我们看到部分人宁愿继续负债,也不愿放弃熟悉的社区和生活方式。”

而在打算换小房者中,普通公寓是首选,占比43%;养老社区则为次选,占25%。值得注意的是,大多伦多和温哥华等热点地区的公寓价格正在下滑,有机构预测2025年底前跌幅可达20%。

从危机看趋势

随着人口老龄化加速,加拿大的“负债退休者”可能不再是少数群体,而将成为政策制定者和金融机构不得不面对的结构性议题。社会保障系统、住房政策及金融产品设计,或需全面“适老化”重构,以应对这一时代转向。

#加拿大家园论坛

查尔斯三世亲临施政演说,卡尼押注“国家再定义”重塑加拿大角色

在加拿大政治制度中具有象征与宪政双重意涵的施政演说场合,罕见迎来英国君主的亲自出席。查尔斯三世与王后卡米拉本周二在渥太华议会山庄庄严亮相,为自由党政府的新一届国会会议揭幕。在随后的讲话中,他以一场被精心打磨的演说,承载了总理马克·卡尼施政蓝图的核心愿景——“在全球秩序剧烈重构之际,加拿大将重塑自身角色,以信心和战略回应世界挑战。”

这是自1977年以来首次有在位君主在加拿大本土发表施政演说,恰逢美加关系处于微妙节点,也为该国一场制度性仪式赋予了不寻常的外交分量。国王在发言中呼应卡尼政府的全球战略方针,明确提出与美国总统川普共同“重新定义”加美关系——一个在国际贸易、安全协定与技术互认标准方面亟待厘清的关系体系。

然而,国王言辞中的另一层意味更为深远。他提到,这是“二战以来加拿大面临的最大规模经济转型起点”,并鼓励全国“以团结、尊严和自信”迎接变化。这不仅是对自由党选战承诺的制度背书,更隐含一种对加拿大“主权焦虑症”的温和疏导——尤其在川普近日再提“加拿大应成为美国第51州”的背景下。

卡尼的政策议程明确聚焦三个支柱:中产阶级税负减轻、住房可负担性提升,以及削减联邦与省级贸易壁垒以促进全国经济整合。尤其后一项,被视为卡尼欲以技术官僚式效率重构加拿大联邦内部经济秩序的关键一步。

“这是自由党一次制度性豪赌,”一位不具名的前内阁顾问表示,“他们将国王拉来不仅是象征意义上的凝聚力演示,更是试图在国家认同感、宪政传统与全球战略重构之间找到一条政治生存路径。”

施政演说在形式上仍需通过国会辩论和信任投票程序,但自由党在议席上拥有优势,短期内不构成现实政权威胁。保守党虽表态将在贸易与安全领域“有限合作”,但强调将迫使政府兑现减税与能源扩展政策承诺。

“真正的北方,强大而自由。”国王在演说结尾以这句歌词式致辞结束,这不仅呼应了开场时对加拿大国家精神的礼赞,也意在为未来的不确定性注入制度上的信心。

#加拿大家园论坛

高利率时代的年轻人:挣扎在债务泥沼中的加拿大Z世代

在利率飙升与通胀顽固夹击之下,加拿大的年轻人正逐步沦为债务压力的“重灾区”。一份由信用评级机构Equifax于5月27日发布的最新报告揭示,2025年第一季度,加拿大全国消费信贷逾期率持续恶化,而35岁以下年轻借款人面临的财政困境尤其严峻。

数据显示,剔除房贷后,加拿大人90天以上的严重逾期债务比例已升至1.6%,为近15年来最高。Equifax分析副总裁丽贝卡·奥克斯(Rebecca Oakes)警告称,“我们还没有看到任何放缓迹象,这令人极为担忧。”

令人震惊的不仅是数字本身,而是它所反映出的结构性困境:尽管整体信用卡消费已下降,但还款能力却同步下滑。如今,加拿大年轻人每偿还100元信用卡余额,仅支付不到59元,而这一比例在一年前为63元。

这一趋势背后,是多重压力的累积。过去三年,加拿大央行为遏制通胀连续加息,贷款成本飙升;与此同时,就业市场的不确定性令许多年轻人陷入失业或收入停滞的局面。根据统计局数据,截至2025年4月,15至24岁年轻人的失业率高达14%,为全国平均的两倍。

这种代际差距在地理维度上也表现得尤为明显。安大略省,作为疫情后购房热潮的核心区域之一,正在经历一波高利率下的“房贷续约风暴”。Equifax报告称,2025年第一季度,安省的房贷严重违约率飙升至0.24%,同比激增72%,成为全国违约增长最快的地区。

丽贝卡·奥克斯指出,虽然联邦政府此前引入“压力测试”政策以控制信贷扩张风险,但当前的宏观环境已使这类工具效果边际递减。“当借款人收入无法跟上成本上升的速度,政策护栏也难以兜底。”

这一趋势不仅关系到金融稳定,更揭示出一代人正被制度性代价所困。没有足够积蓄、租金高企、收入增长乏力——对许多年轻加拿大家庭而言,通往经济独立的道路变得愈发崎岖。

而在这个看似稳定的经济体表层下,一场关于金融代际不公与政策应对能力的深层考验,已悄然开始。

#加拿大家园论坛

飞往首尔,只需$450”:德威航空进军加韩航线,温哥华成亚太廉航新战场

今年暑假,飞往韩国的温哥华旅客可能迎来“价格战”的甜蜜果实。韩国廉价航空公司德威航空(T’way Air)于本周一(5月26日)正式开卖其首条直飞北美的航线——温哥华至首尔,单程票价仅450.67加元起,含税含燃油附加费,引发市场高度关注。

新航线将于7月12日正式启航,为季节性运营,持续至10月25日。每周四班(逢周二、四、六、日)由温哥华国际机场(YVR)出发,下午5时25分起飞,当地时间晚上9时35分抵达首尔仁川国际机场(ICN)。回程航班则为次日晚间9时05分启程,翌日下午3时25分返抵温哥华。

德威航空的首次“北美登陆”,不仅标志其业务版图扩展,也可能对现有的加航与大韩航空造成正面冲击。后两者当前的温哥华-首尔航线往往票价高昂,尤其在暑期旺季,一张经济舱往返票常破2000加元。相比之下,T’way主打的低成本定价策略和直飞便利,有望吸引大量自助游客、留学生与探亲人群。

这条航线背后还有更深远的市场趋势。根据国际航空运输协会(IATA)数据,2024年温哥华机场的亚洲航班需求恢复强劲,赴韩乘客已超过疫前90%。韩方也正加速提升“国家旅游品牌”,预料将于2025年将海外游客人数提升至2,000万人次。

更值得注意的是,2025年韩国另一家廉航Parata Airlines(前身为Fly Gangwon)也计划开通首尔-洛杉矶航线,并中途经停温哥华。这意味著温哥华或将成为“韩美廉航走廊”的中转新据点。

面对廉航逐步介入北美航线,中高端航空公司如何应对价格冲击、提升服务体验,或将成为今年亚太航空市场的焦点之一。

附注:德威航空订票及航班详情,可浏览其官方网站。

#加拿大家园论坛

加拿大正关闭国门!数据急刹车:中国新移民与留学生大减,加拿大移民黄金期终结?

在全球移民潮汹涌、各国政策摇摆的大背景下,加拿大曾一度被视为“最后的庇护港湾”。然而,最新联邦政府季度数据却显示,这扇曾对世界敞开的移民大门,正在悄然收紧。

2025年第一季度,加拿大新增永久居民总数比去年同期普遍下滑。其中,中国公民的永久居民人数同比骤降23%,从8,145人下滑至6,270人,跌幅之剧列居主要来源国前列。

这并非孤例。来自中国的学习许可(学签)数量亦大幅缩水,同比下降22.4%。分析人士认为,这标志着加拿大移民系统正进入从“全面扩张”转向“选择性吸纳”的新阶段。

“中国新移民的骤减并不意味着意愿下降,而是系统性筛选正在加强。”加拿大移民政策顾问朱莉·王(Julie Wang)指出,“更严格的资金证明、更复杂的审批程序,以及地缘政治的不确定性,正让不少原本有意申请的家庭选择观望。”

区域差异与政策信号:

从省级分布来看,加拿大东部地区受影响最剧。爱德华王子岛省下跌39%,新斯科舍省与魁北克省均下滑近三成。安省虽整体下降11%,但经济类移民仅略减1.5%,显示出其仍是联邦政府优先安置高技能人才的重点区域。

唯有纽芬兰和拉布拉多省逆势上扬,经济类移民增长36%。但专家指出,这更多反映联邦引导人口向资源型边缘省份流动的政策倾向,而非新移民结构的根本性反弹。

与此同时,加拿大的难民安置数据同样出现罕见“断崖式下跌”。边境庇护申请骤减,尤其来自墨西哥、孟加拉国、印度等国的难民申请量均大幅缩水。2025年第一季度,加拿大机场的庇护申请量锐减75%,仅为3,340宗。

新现实:移民仍欢迎,但不再无门槛

尽管加拿大移民部长尚未对华人移民数量下跌作出官方回应,但政策转向已昭然若揭。在住房危机、医疗资源紧张和社会承载能力受到质疑的背景下,移民政策更趋精细化,倾向“少而精”。

“过去几年,加拿大大开国门,背后是填补劳动力空缺的急迫需要。而如今,重点变为筛选能迅速融入的高素质人才。”温哥华移民研究学者陆恺文(Kevin Lu)指出。

这也意味着,对于成千上万正考虑赴加定居、求学的中国家庭来说,加拿大不再是那个只需愿望与资金就能“登陆”的梦想之地——而是一个对筛选标准越来越讲求“匹配度”的移民目的国。

#加拿大家园论坛

权力边缘的杠杆:NDP失去官方地位,却仍左右自由党政府?

尽管在最近的大选中遭遇惨败,加拿大新民主党(NDP)仍声称将在新一届议会中“发挥关键作用”。然而,现实残酷:根据下议院最新决定,由于席位不足12席,该党将不再拥有“官方政党”的地位。

下议院政府领袖史蒂文·麦金农(Steven MacKinnon)周一确认,NDP在本届国会中将被视为“非官方政团”。这意味着,该党将失去每日质询时间的发言权、在常设委员会中的固定席位,以及相应的财政补助。这也是NDP自1993年以来,首次再次失去联邦官方政党地位。

然而,临时党领唐·戴维斯(Don Davies)却并不气馁。他在国会山受访时表示,尽管“官方资格”落空,NDP在少数党政府中仍将拥有“平衡权力”的筹码。“自由党没有过半数,我们的七个席位可能成为决定性票数。”戴维斯称,他们已与自由党、魁人政团及保守党展开“建设性对话”,以争取议会发言权和委员会代表席次。

目前,自由党仅握有169席,距离多数门槛(172席)仍差三席。尽管NDP人数稀少,却在议会博弈中仍具战略意义。专家分析指出,“在加拿大政治中,小党虽弱,却能在特定结构中成为扳机手。”

过去两年,NDP与特鲁多政府签署“信任与供给协议”,协助自由党在议会中维持执政地位。作为交换,NDP在牙医福利、药品补贴等社会政策上获得部分让步。如今,这一“联盟代价”已显现:NDP在大选中被选民惩罚,连党魁贾格米特·辛格(Jagmeet Singh)也失去席位。

“这是一场高风险政治豪赌的回响。”政治学者达尼埃尔·贝兰(Daniel Béland)指出,“选民认为NDP背离了反对党的角色,被看作自由党的附庸。这种身份模糊,导致它失去了左翼选票的信任。”

对NDP而言,现实已无法逆转:没有正式政党身份,无法主持议案、缺乏资源、发言机会受限。接下来的博弈,将转移到幕后交易与道义压力上。

而戴维斯则放出豪言:“我们依然能推动进步政策。”但在失去官方话语权之后,他是否还能唤回选民的耳朵与心,恐怕将是新民主党下一任党魁最严峻的挑战。

#加拿大家园论坛