多伦多讯——在经历七年漫长而饱受争议的施工期后，多伦多的西北角终于迎来属于自己的“城市时刻”。6 号线 Finch West 轻轨（LRT）将于本周日正式通车，市长邹至蕙宣布为公众提供 全天免费搭乘，象征着这条迟到已久的交通动脉正式向居民开放。

首发仪式列车将在清晨 7:20 亮相。首班车自西向东与自东向西分别于 7:33 与 7:47 发车。邹至蕙在仪式上笑称：“这条线等得太久了。周日尽情上车吧，用轻轨连接生活。”

Finch West LRT 是一个典型的“社区耐心工程”——建造时间超过 7 年，耗资 35 亿加元，共设 18 个站点，以零排放电车穿行 Finch Avenue West，连接地铁 1 号线的 Finch West 站，直抵 Humber Polytechnic 北校区。

这项工程的意义远不止缩短通勤。对于长期交通服务不足的北伊桃碧谷（North Etobicoke）居民而言，这条线路代表着“城市承诺的兑现”。当地国会议员 John Zerucelli 表示：“这不只是一条轻轨——这是把社区接入城市脉搏的一步。”

省长福特也罕见地用 “Thank God” 形容项目落地。他表示，省市两级在此案上“真正站在了同一阵线”，让这条被视为“城市东西向交通补丁”的线路得以完工。

然而，Finch West 的开通也凸显出另一项更大工程的缺位——Eglinton Crosstown LRT。后者从 2011 年开工至今仍未开放，成为多伦多基础建设困境的象征。福特日前承诺该线路“将在明年”向市民开放，但未给出明确日期。

根据 TTC 规划，6号线将以“软启动”模式运营，服务时间为早上 6 点至晚上 10 点，夜间则由巴士接驳。对居民而言，等待终于结束；对城市而言，真正的挑战——如何在未来几年完成更大的交通转型——才刚开始。

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