在疫情阴霾消散近三年后，中加之间的天空终于迎来了真正的“解冻”。自2025年11月起，随着中国多地飞往加拿大温哥华与多伦多的直航航班密集恢复，沉寂多年的跨太平洋航线正重启引擎。业内人士称，这场“蓝天回归战”不仅将改变两国间的航空版图，更可能掀起新一轮票价“下探潮”。

来自中国国际航空、东方航空、南方航空、厦门航空、四川航空、海南航空及加拿大航空的多条航线已陆续调整至高密度运营：温哥华与多伦多几乎实现“每日直飞中国”，成为北美最繁忙的中加门户。加航更计划在2026年重启多伦多直飞上海的航班，标志着加拿大重新布局亚洲航线的雄心。

业内分析指出，这一系列动作并非单纯的航线恢复，而是旅游、留学与商务往来的系统性复苏。中国外交部11月初宣布恢复赴加拿大团队游，使压抑三年的旅游需求瞬间“爆发式回流”。多家在线旅游平台数据显示，加拿大目的地搜索量在数小时内暴增两倍以上，部分冬季团甚至提前售罄。

对于长期承担高票价压力的留学生与探亲旅客而言，这无疑是一场“及时雨”。随着运力提升、市场竞争加剧，业内预测今年冬季至明年春季，跨太平洋机票平均价格将下调15%至30%，温哥华航线最先迎来降价潮。

然而，航空经济学家提醒，东部航线（如多伦多⇄北京）仍受空域绕飞限制，航程与油耗高企，价格调整幅度有限。真正的“价格战”或将在西部航线率先上演。

从“断航”到“热航”，中加之间的天空见证了一场重启的力量。正如一位加拿大旅游业协会代表所言：“这不只是航班的恢复，而是人与人之间距离的重新连接。” 在跨越太平洋的航迹之上，一场关于重逢、复苏与竞争的新故事，正在高空展开。

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