在寒意渐浓的十一月，加拿大航空市场却迎来了一股久违的热浪。自中国正式恢复赴加拿大团队游后，沉寂近四年的中加直航市场全面“解冻”，航班密度激增，标志着两国间的航空与旅游合作进入新的加速阶段。

根据多家航空公司最新排班信息，从11月起，东航、南航、国航、海航等中国主要航司陆续恢复并增班中国至多伦多的直航航线——多伦多首次实现“每日均有直飞中国”的历史性突破。与此同时，加拿大航空也宣布，将于2026年6月重启多伦多直飞上海航班，2025年起温哥华—北京航线增至每日一班，重返中加航线竞争主场。

业内人士指出，此轮航线恢复不仅是航空市场的复苏，更是跨境流动信心的象征。过去三年被压抑的探亲、留学与商务需求正在集中释放，加拿大华人社区迎来真正意义上的“回国自由时代”。

市场层面上，航班供给的恢复将直接带动票价下行。分析机构预计，今年冬季至明年春季，往返中加的票价将较去年下降15%至30%，其中温哥华航线最先“跳水”，春节后回国票价有望回归疫情前区间。

“这是一个信号，不只是航班回来了，更是人流、情感与经济联系的复位。”多伦多航空经济学者陈浩（音）指出，“中加航线的恢复，可能成为全球航空复苏中最具象征意义的一环。”

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