多伦多备受期待的6号线Finch West轻轨项目，终于迈入倒计时。根据TTC最新公告，这条沿Finch Avenue West延伸超过10公里、设有18个站点的轻轨线路，将于2025年9月20日启动收入演示，预计10月中旬正式通车。此举不仅标志着多伦多公共交通版图的重大扩容，也有望成为西区房地产市场的催化剂。

这条轻轨线路的历程可谓坎坷：项目从2015年立项，原计划2018年开通，但工程延误拖至2019年才动工，先后多次调整开通时间。相比于曾领先八年的Eglinton Crosstown LRT，Finch West线的“迟到”充满了市民的期待与焦虑。如今，这条线路终于进入收入运营阶段，象征着多年等待即将结束。

Finch West轻轨在设计上注重快速与高效。列车最高时速可达60公里，高峰时段发车间隔仅5分钟，车厢每次可载300名乘客，全程耗时约34分钟。这一速度与容量配置，显著提升了西区居民的通勤体验，将成为连接Keele Street与27号高速公路之间主要交通动脉的坚实支撑。

对房地产市场而言，轻轨线路的开通意义深远。早期房产投资者和开发商早已预见，沿线站点的房价将迎来新一轮飙升。Humber学院站、Keele Street站、以及Milvan Drive附近的住宅区被视为最具潜力的“价值洼地”。许多购房者和租客关注6号线带来的通勤便利，推动这些区域住宅需求增长，尤其是公寓和联排别墅市场表现抢眼。

不过，这条线路的成功并非铁板钉钉。市民对TTC的信心曾因项目延误受挫，安全和准时率仍是未来运营的关键挑战。此外，线路开通后如何与已有的GO Train及公交系统有效衔接，保障换乘便捷，也是成败的重要因素。

Metrolinx预测，到2031年，6号线年客流量将达到1200万至1460万人次，日均乘客高峰期可达4.6万人。如此庞大的通勤人流，将进一步推动多伦多西区的商业和住宅开发，加速城市空间结构的重塑。

在过去几年，西区一些住宅因交通不便而受限发展潜力，如今6号线有望成为“破局者”，不仅缓解拥堵，更为居民带来实实在在的生活便利。面对多伦多持续增长的人口压力和城市扩张需求，这条迟到的轻轨能否成为城市交通和房地产市场的“双赢”故事，值得全城关注。

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