在高通胀和燃油价格不稳的夏天，北美—中国直飞航线的票价却罕见“跳水”。记者留意到，从温哥华飞往北京、厦门、广州等城市的暑期单程机票价格最低已跌破600加元，创下近三年来的新低。

例如，7月13日温哥华飞北京，经济舱仅为人民币3092元，折合约587加元；7月15日飞香港甚至低至¥2789（约$529）。而飞厦门、广州和成都的价格，也全部徘徊在600加元上下。

这一变化让许多原本还在观望的探亲、留学生家庭和自由行旅客惊喜不已。“我们原计划9月送孩子回国，看到7月底价格直降，立刻决定改签！”居住在列治文的黄女士说。

相比之下，从中国飞返加拿大的票价仍偏高。比如7月31日从广州或厦门返温哥华，票价高达¥3986（约$757）。这意味着，中加航线正出现明显的单向供需失衡。

票价暴跌背后，是供大于求，还是航空公司策略调整？

业内人士分析，自2024年底中加航权逐步放开后，航司恢复了多条直飞航班。但由于签证恢复不及预期，加上人民币汇率疲软，中国赴加人数未同步上升。反之，加拿大本地华人“回国潮”叠加学生返乡，使得赴华航段需求远超返程。“这就是典型的‘两头热不均’导致票价分化。”一位不愿具名的票务平台高管指出。

与此同时，加拿大境内短途航线也在打价格战。

记者查询发现，8月1日温哥华飞埃德蒙顿的单程票价仅为$39；Fair航空更激进，9月从阿伯茨福德飞埃德蒙顿仅需$22，温哥华飞纳奈莫（Nanaimo）更低至$21——低于一顿早餐的价格。

航空业的反常波动，也许正在给消费者带来“最后的窗口期”。

一位华裔旅行社负责人提醒，当前国际票价虽低，但9月开学季后恐将回升；同时返程航班紧张，建议有往返计划的旅客尽早预订。“现在是三年来买机票性价比最高的时候之一。”

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