受中东紧张局势影响，加拿大油价本周继续上扬，尤其在大温哥华地区，6月25日每升油价已突破172.9分，加油站价格比两周前高出近4分，创下2024年春末以来新高。随着霍尔木兹海峡局势愈发紧张，能源市场波动正逐步向加拿大零售层面传导。

油价的上涨起源于6月13日以色列对伊朗展开突袭行动，随后伊朗多次威胁封锁霍尔木兹海峡，并于本周向驻卡塔尔的美军基地发射导弹。全球五分之一的石油通过这条咽喉航道运输，其不稳定性已迅速反映至期货市场。截至本周二，布伦特原油期货上涨至每桶92.70美元，短短10日内涨幅超过10%。

加拿大为何“涨得快”？

尽管加拿大拥有丰富本土石油资源，但由于炼油能力与分布限制，部分成品油仍依赖进口，尤其是西海岸地区，包括不列颠哥伦比亚省。GasBuddy资深石油分析师Patrick De Haan表示，大温油价上涨3至4分/升，涨幅领先全国其他地区。“这里油价更容易受到加州市场供需变动和西太平洋炼油链条中断的影响，”他说。

在多伦多与渥太华，油价平均也上涨了2分左右。但与BC省相比，中东局势对安省及魁省油价的传导时间相对滞后。

“油泵的冲击”还未结束

美国能源情报署(EIA)预计，如果霍尔木兹海峡运输大幅中断，油价或将迅速突破100美元/桶，北美零售端每加仑汽油和柴油可能上涨0.75美元，相当于每升上涨25至30加分。这意味着大温地区的油价或将在未来数周内挑战1.90加元/升的历史高位。

据路透社航运追踪数据，目前已有至少三艘超大型油轮在霍尔木兹区域折返或转向，全球最大航运公司Maersk也表示将暂停所有经由该通道的非必要航线。

通胀回潮，消费者与小企业承压

加拿大消费者正在感受到这场能源动荡的间接成本。高油价不仅抬高个人通勤与夏季旅游成本，更可能通过运输成本向食品、建材和零售环节传导。根据加拿大卡车运输协会数据，每升柴油上涨5分，将导致长途货运每趟增加近300加元支出。

“我们只能吃下这部分涨幅，因为客户不接受再调价。”来自安省汉密尔顿的独立卡车司机Raj Sidhu抱怨道。

相比之下，大型物流企业可通过“燃油附加费”转嫁成本，进一步拉大行业差距。中小运输商可能在本轮波动中遭遇“盈利失血”。

政策观察：能源稳定性再成焦点

在加元汇率持续走软、地缘政治风险飙升之际，加拿大央行和联邦政府正在密切关注油价对通胀的次轮效应。经济学家Brusuelas表示：“如果这种局势持续90天，我们极可能看到核心通胀再度加速，迫使加拿大央行推迟原本预计的降息节奏。”

目前，通胀率虽略有缓和，但汽油价格上涨已成为6月CPI的关键推手之一。联邦能源与自然资源部内部报告也警告，若国际冲突演变为全面海峡封锁，加拿大部分沿海炼油厂或将面临供应风险。

应对策略：短期避险，长期布局

面对当前局势，分析师建议消费者尽早加油，企业应评估能源价格对营运成本的敏感度并优化运输排程。同时，能源投资者正将目光重新转向加拿大国内能源公司，因其或将在全球动荡中获得定价优势。

从温哥华到卡尔加里，加拿大的加油枪下正在酝酿一场从“地缘政治火药桶”溢出的价格风暴。而对普通消费者而言，油价已经不仅仅是支出项目，更是一面反映全球局势的“生活晴雨表”。

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