自由党政府 提出法案削减贸易壁垒、加快国家基建

在全球经济碎片化加剧、区域主义回潮的背景下,加拿大总理卡尼日前高调推出《一个加拿大经济法案》(One Canadian Economy Act),旨在打破联邦内部贸易壁垒、加速国家级基础设施项目审批。这项政策被视为自由党政府重塑国家经济版图的战略之举,但在统一愿景背后,协调现实与地方利益仍面临重重挑战。

根据法案内容,国家级基础设施项目审批时间将从平均五年压缩至两年,采用“一个项目,一次审查”机制,大幅削减联邦与省级间的审批重叠。这不仅被视为对投资人释放积极信号,更试图重塑加拿大自20世纪以来日渐停滞的“国家建设”能力。

更具野心的是,法案试图打破长期存在的省际贸易壁垒——这曾被视为加拿大经济效率低下的一大症结。卡尼提出,各省在技术认证、食品和电器标准等方面取得的资格,将被联邦广泛承认。这意味着劳动力、商品与服务的跨省流动将更为自由,理论上将促进全国范围的资源优化配置与经济协同发展。

但统一并非没有代价。原住民团体Nishnawbe Aski Nation对此法案表达强烈不满,批评联邦政府在提交法案前仅提前一小时通知他们参与简报会,缺乏诚意和尊重。这暴露出自由党在寻求经济整合同时,仍未充分纳入原住民治理体系的深层结构考量。

保守党则从另一角度对法案提出质疑。党领博励治认为,除非各省真正放弃自身壁垒,仅靠联邦单方面“承认”意义有限。他更呼吁废除对能源基础设施设限的C-48和C-69法案,以释放加拿大自然资源潜力。

这场围绕“一国经济”目标展开的制度工程,将是对加拿大联邦体制韧性的又一次大考。对卡尼政府而言,愿景已经清晰,但接下来要面对的,是如何在法律、政治与地区现实之间找到真正的结合点。

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