百货巨人哈德逊湾公司（Hudson’s Bay）将在6月1日永久关闭其所有门店，超8000名员工将在短短数日内被解雇。随着一份动议于周一晚提交，加拿大人正在见证一个商业与国家历史深度交织的品牌，走向其实体时代的终点。

自1670年成立以来，Hudson’s Bay 不只是零售商，它曾是殖民时代的治理力量，是皮毛贸易网络的神经中枢，也是现代加拿大西部拓荒精神的象征。如今，这家曾经是全球最大土地拥有者的公司，却在一场现代经济的多重挤压下，步入历史尘埃。

在该公司递交的动议中指出，截至6月1日将裁撤89%的在岗员工，约899人将暂留协助门店关闭，预计6月中旬全面终止营运。疫情后的消费信心不足、核心商圈空心化与对美关税壁垒的加剧，最终使得这个在加拿大城市景观中屹立数十年的零售名字，无力为继。

一位温哥华老员工对本报记者表示：“我母亲、祖母都曾在Hudson’s Bay工作。我们不是在失业，是在送别一个家族与国家记忆的一部分。”

不过，这并非品牌的彻底终结。加拿大轮胎公司（Canadian Tire）已同意支付3000万加元，收购其品牌及标志性图腾，包括彩条、盾徽和名称许可，未来将在旗下1700家门店中继续售卖相关产品。品牌或将存续，但百货本身——那个象征城市生活重心、节日窗口布景与集体回忆的空间——将不复存在。

经济学者指出，这场关店潮并非孤例，而是北美百货“黄金时代”终结的缩影。Hudson’s Bay的陨落，与Sears、Lord & Taylor、Bon-Ton等美国老牌零售同行的命运同出一辙。

在城市化的重构与电商霸权之下，传统百货正悄然退场。而Hudson’s Bay的倒下，不只是商业逻辑的失败，更是一个时代关于“空间、服务与身份”的断裂时刻。

“这是一家活了354年的公司。”历史学家Scott Rydell说，“它活过殖民地、帝国、铁路与国家建构，却倒在了算法与租金之间。”

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