加拿大的邮政与快递网络正走向前所未有的紧张临界点。DHL Express Canada约2,000名员工投票通过罢工动议，若下月谈判破裂，将于6月8日起合法停工。而另一头，加拿大邮政也可能在5月22日后爆发罢工。一场“双线停摆”的物流风暴正在酝酿。

这不仅是包裹“准时送达”的问题，更是当代加拿大劳动关系的风向标——一个多层次的信号：在通胀高企、企业利润暴涨的背景下，工人权利在加速被稀释。

DHL员工的诉求听来并不激进：一个安全、卫生的工作环境；稳定的全职岗位；合理的薪资谈判权。但他们面对的，是一个2024年盈利超1317亿加元的全球物流巨头——一边裁撤全职员工，一边加快“兼职化”进程，在全加拿大范围内复制低保障、高压榨的用工模式。

“这不仅是薪资问题，这是尊严的问题。”Unifor全国主席Lana Payne在声明中说。她将这场斗争定性为“跨国企业将利润置于工人福祉之上”的又一战线。

而另一头的加拿大邮政，刚从去年冬天的55,000人罢工中“强行复工”，眼下再度面临劳资谈判失败的可能。上一次的停摆导致全国圣诞邮政高峰瘫痪，小企业损失惨重，最终联邦政府出手，援引《加拿大劳工法》强制复工，引发激烈争议。

如今，DHL和邮政工人双双走上劳资谈判破局的边缘，政府是否会再度干预？物流“国家命脉”是否值得靠强权压制劳权来换取短暂安稳？

这场危机的根源或许不在仓库和分拣中心，而在一个更宏观的悖论中：在利润屡创新高的资本时代，谁为那些消失的全职岗位、干净的厕所、一个完整工作班次中的人道待遇承担责任？

一个国家的物流体系能否在不牺牲劳动尊严的前提下运转，将是这场“双罢工”所抛出的真正问题。

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