在全球最悠久的海上烟花赛事之一迎来第35个年头时，大温地区的夏夜天幕将被一场“枫叶限定”的烟火秀点亮。2025年“本田光之庆典”（Honda Celebration of Light）将首次不再邀请海外代表队，而是由来自育空、魁北克与新斯科舍三地的加拿大队伍“包场”参赛。

主办方指出，这是该节庆自1990年设立以来的首次“全加阵容”，也是一次有意强调加拿大身份的“主题重构”。温哥华烟花节协会联合主席迈克尔·麦克奈特（Michael McKnight）表示，在过去几个月加拿大社会面临多重挑战——从与美国关系紧张，到国内经济放缓和选民对联邦政府的不信任加剧——这一转变“是一种文化上的回响”。

“我们希望2025年的光之庆典，能在绚烂的烟火与集体欢呼之间，唤起我们对这个国家的热爱与信念。”麦克奈特说。

根据日程安排，烟花节将于7月19日、23日和26日分三晚举行，继续在英吉利湾（English Bay）绽放。不过，今年的比赛时间略有推迟，每晚烟火将于晚上10点15分开始，并在此之前穿插无人机灯光秀。更令人期待的是，加拿大皇家空军“雪鸟”飞行表演队将于后两晚进行低空飞行表演，为夜空再添声光高潮。

三支参赛代表队亦颇具象征意味：育空代表着北方坚韧与原住民传统，魁北克代表文化多元与历史传承，而新斯科舍则象征加拿大东部海岸的开放与包容。

节庆文化学者指出，此番安排不仅是对“加拿大制造”创意能力的展示，也可能反映了某种“内向凝视”的趋势。在过去，烟花节曾被视为多元文化的象征，来自中国、日本、意大利、西班牙等国的队伍曾在温哥华夜空上演国际竞技。而如今，这一传统被暂时搁置，也许是在政治与经济全球化受限的语境下，加拿大社会重新定义国家认同的缩影。

值得一提的是，在疫情后旅游复苏仍显疲软、联邦政府面临高通胀与财政赤字压力的背景下，烟花节的本地化也被视为控制成本与强化国内凝聚力的“双赢”方案。

而今夏，当最后一束烟火划破海天之间，也许不仅是一个节庆的句点，更是一次对“加拿大是谁”的再次诘问与回应。

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