中美罕见在贸易战中“握手言和”，或许并非出于宏大战略转向，而是源于特朗普政府在经济和政治前线的双重失守。5月初，白宫宣布在90天内暂停加征关税，对现有关税平均下调115%。这场突然的“撤军”，表面是谈判突破，实则是选票和市场联手逼宫的结果。

消息人士对《经济学人》披露，白宫内部对于关税政策的反思早已浮现。特朗普曾坚持“短痛换长利”的策略，希望通过对华施压迫使产业回流。但他的“基本盘”——中西部蓝领工人群体，已率先感受到痛楚：中美航运中断导致港口作业锐减，运输行业发出失业警告，农业出口受阻，库存堆积成山。

这不是战术性撤退，而是民意引发的结构性裂缝。据称，白宫幕僚长苏西·威尔斯与财政部长贝森特曾联合警告特朗普，“再不退，2024年的中西部就要失守”。企业界的反弹也愈发尖锐。多位跨国企业CEO对白宫表达抗议，汽车和零售业则将成本上涨直接归因于贸易政策。

与此同时，关税政策的“日更”速度令市场目不暇接。2025年开年以来，特朗普已签署或撤销了超过50项关税相关命令。特朗普“今天制裁，明天撤销”的节奏，反映出他在经济与民意之间的摇摆。一位经济顾问讽刺道：“这不是战略，是即兴表演。”

美国奥尔布赖特石桥集团顾问布里连特直言：“这次退让，是对‘制造业回流’神话的一次现实检验。”经济数据也支持这一判断：尽管关税下调，当前平均税率仍高达17.8%，创下近百年新高。更严重的是，据耶鲁大学估算，这一政策每年将给普通美国家庭带来约2800美元额外负担。

共和党内部甚至出现裂痕。一位策略师私下指出：“这是特朗普第一次在经济问题上退缩。因为他最害怕失去的，不是中国市场，而是宾州的卡车司机。”

关税战暂歇，但特朗普的经济信仰，正面临越来越多“自己人”的质疑。

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